特权在中国局部地区拥有较为深厚的根基。不仅仅在政治领域，交通特权依然为社会普遍现象之一。

“特”，现代汉语词典解释为“特殊;超出一般”或是“特别”，恰如其分地定位出“特”在国人心目中的地位。特别是与“权”组成“特权”一词时，格外有中国味道，突显出国人心中那份既爱又恨的特殊情结。

我们的社会，特权真可谓无处不在。其实权大权小国人好像还不太在意，真正关注的是那个“特”字。其所以有“特”的感觉，核心在于其具备“超出一般”之特性。即使在某个小范围内，甚或是人行道停车不被处罚这样的小事，一些人能做的，别人却只能眼巴巴看着，敢怒而不敢言。

年初，公众口中的“**严”交规开始执行。这个“**严”刚公布，就受到广泛争议。其实按笔者理解，法律无所谓严与不严，既然有关条文中早就白纸黑字写上了，如果这么多年能够不折不扣地执行下来，我们的交通早就井然有序了，人们在心理上守法早就形成习惯了，在身体上早就成为条件反射了，还用得着祭出“**严”法宝吗?!法律面前人人平等。话说得动听，但现实呢!日常生活中，负面的“示范”比比皆是，它们实在是太平常，太普通了，这些耳熟能详的负面“范例”怕是比任何正面的教育都要有效得多!作为执法者，有的交警开着**闯红灯、逆行、怎么方便怎么停。执法者自身不正，那影子也就难保不斜;街上飞驰的**，政府部门“特”牌的公车，交法对他们一样形同虚设。长沙公众给违章**贴条的报道，就是公众对执法者不守法的善意提示。

除了上述手握权柄的，就是所谓特种车辆，包括救护车、抢险车以及其他一些我们不太能说得上用途的车辆，动不动就**闪烁、警笛长鸣，每每呼啸而过，都是紧急公务?**近北京就有救护车司机在饭馆吃完饭后鸣笛逆行的报道。记忆中有关救护车鸣笛招摇过市的报道还曾有：因运送西瓜，因搭载亲属……这些公开报道的违规行为都没有下文，而日常的违规公众早就见怪不怪了，于是也就渐渐有了救火车堵在应急车道的束手无策，也就有了救护车堵在大街无人让行致病人**的事……

法律执行中的失职，权大于法的反面教育，日积月累、潜移默化，**的结局肯定是连权力也没得空间去“特”一把!既然大家都急，那**的结局肯定是谁也急不得了!话说回来，如果人人都能“超出一般”地“特”一把，那固然好!倘若不能，不妨妥协一下，退而求其次，各自用自己守法的一点点小小“不便”，换得互相的便利和信任。不更好吗!

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