山东港口青岛港集装箱吞吐量站稳全国前 三  上半年原油、粮食等大宗商品进口量同比均实现两位数增长，汽车整车出口量翻番 青岛日报社/观海新闻讯 从山东港口青岛港前湾港区出发的达飞卢瓦尔号货轮船，搭载着近3000个集装箱的板材、纺织品、玻璃制品、轮胎、机械设备等货物，一周左右，这些“中国制造”将通过青岛港今年新开通的中南美航线，登陆墨西哥、哥伦比亚、秘鲁等市场。 在繁忙的港口，能强烈感受到宏观经济的强劲脉动。*近，在前湾港区的泊位上，时而可见达飞卢瓦尔号这样的庞然大物，一进一出之间连通着中国与世界。 面对全球经济增长乏力、外贸稳增长承受压力的形势，提速建设东北亚国际航运枢纽中心的青岛港交出了一份令人惊喜的“半年答卷”。交通运输部*新数据显示，上半年，青岛港完成货物吞吐量3.45亿吨，同比增长5.3%，位居全国第四；完成集装箱吞吐量1394万标箱，同比增长11.7%，位居全国第三。 繁忙的山东港口青岛港前湾港区，折射着宏观经济的强劲脉动。 借势“一带一路”织密航线网络 越来越多的达飞卢瓦尔号货轮，体现的是港口航线布局的变化，更深层次则是贸易格局的多元化。 在外需总体收缩的背景下，新兴市场成为拉动外贸的增长点。据青岛海关统计，上半年东盟是青岛**大贸易市场，青岛对东盟进出口增长29.3%，对RCEP其他成员国进出口增长8.5%，对“一带一路”沿线国家进出口增长28.2%。 上半年，青岛港持续开航线、扩舱容、增运力，新增东盟、印巴、非洲、南美洲等15条外贸航线，航线数量和密度稳居中国北方港口首位。其中，“一带一路”及RCEP航线共9条，促进东盟方向出口重箱同比增长5%以上，新兴的南美、中东、印巴方向出口箱量增幅超过20%。仅4月份和6月份，青岛港就两次集中开通“一带一路”及RCEP航线，进一步畅通与“一带一路”及RCEP国家和地区之间的贸易通道。 “船公司布局航线，首先考虑贸易市场的变化趋势。随着‘一带一路’倡议的不断深化，中国同东盟、中东等地区的贸易往来越发频繁，为港口发展带来极大利好。”山东港口青岛港集装箱发展公司外贸业务部项目负责人徐腾介绍。 依托“一带一路”海陆交汇点优势，不断延伸内陆港、拓展港口腹地，青岛港也为身处内陆的沿黄流域地区提供更加便利的出海口。上半年，青岛港开通了2条海铁联运班列，海铁联运线路达到72条，河南、陕西半数以上的出口货物从青岛出海，黄河流域开放门户功能进一步凸显。 一家航运代理公司的负责人告诉记者，以前到中美和南美的航线少，三周或者一个月才能有一班船。为了保障货物及时发运，企业要到南方港口去找船。今年，青岛港中北美航线开通，船期增加到一周一班，现在沿黄河流域外贸企业发往南美的货物都愿意从青岛港发运。 大宗原材料需求拉动进口增量 港口是观察经济脉动的“晴雨表”，无论是货种多样性还是货量规模性，都投射着宏观经济的当下形势与未来趋势。 原油、铁矿石、煤炭、粮食、橡胶等是青岛港主要优势货种，吞吐量位居国内港口前列。全国每进口6吨原油就有1吨在青岛港上岸，每进口9吨铁矿石就有1吨从青岛港上岸，这源于腹地庞大的石化、冶金、橡胶等产业作为依托。 上半年，青岛港完成外贸货物吞吐量2.5亿吨，同比增长4%。从进口货种来看，外贸进口原油同比增长13.5%，外贸进口粮食同比增长12.5%，纸浆、橡胶进口量同比增长30%。这从侧面显示出，大宗商品市场需求持续恢复，企业的采购、生产等经营活动渐趋活跃。 “从优势货种能看出国内需求增长对港口发展的支撑，山东省是制造业大省和化工大省，是机电、橡胶、纸浆、金属制品等货物的主要需求市场，这也是支撑港口发展的重要因素，大宗进口原材料在港口箱量增长中占比达到41%左右。随着政策利好以及国内国际市场行情的变化，橡胶、纸浆等需求不断增长，拉动港口进口增量。”徐腾表示。 从出口货种来看，相较于服装、家具、农产品等传统货种，高品质、高技术、高附加值产品出口增势强劲。上半年，青岛港汽车整车出口量实现翻番，成为外贸加速提质升级的生动写照。 早在今年年初，比亚迪汽车成套散件就通过海铁联运方式抵达青岛港，由长荣海运发往埃及。5月30日，青岛港商品车码头揭牌启用，凭借专用泊位和堆场的硬件优势，为汽车出口开辟更绿色、更高效、更低成本的“陆海”新通道。进入7月份以来，青岛港更提速开设两条新能源汽车海铁联运班列，将比亚迪集团西安工厂和上汽集团郑州基地生产的新能源汽车发往海外。 海铁联运可实现车辆工厂源头进箱，做到门到门封箱管理，避免传统平板车运输中因裸露而造成的车体损害，同时还兼顾了铁路运输成本低、时效强、不受天气影响的优势。以海铁联运通道为纽带，青岛港不断完善全程物流服务体系，提升专业化运营能力，助力陕西、河南等内陆省份新能源产业发展。 海铁联运只是青岛港提升服务能级和服务效率的一个表现。 强化码头之间协同，运用信息化手段打通“数据烟囱”，创新推出集装箱虚拟操作部，参与山东港口系列拜访推介活动，与兄弟港口、板块公司进行强化协同，实现资源统筹更加高效……这些未雨绸缪的举措，正是青岛港吞吐量能够穿越航运业周期，实现稳步增长的“密码”。 来源：青岛日报/  转自：观海新闻百家号

# 青岛港  # 物流运输好做吗为什么  # 物流运输服务方案范本大全  # 上海物流配送公司有哪些  # 物流运输怎么样靠谱吗  # 物流运输人员培训记录  # 物流运输平台运输发票开具条件  # 物流配送中心规划与设计试卷  # 物流运输的概念及功能物流运输服务税率  # 新能源  # 黄河流域  # 南美  # 山东  # 上半年  # 瓦尔  # 青岛  # 同比增长  # 东盟  # 京东物流运输成本优化相关数据 

相关文章： 加纳主要港口，加纳港口有哪些,凡客物流配送中心  **区块链集装箱驶向鹿特丹,国内大件物流运输现状  uafl是什么船公司，uafl船公司怎么样物流配送行业常见的配送模式  海运散伙拼箱分类,海运散伙拼箱流程,物流运输实施方案有哪些  上海到阿尔及尔海运需要多长时间物流运输小汽车多少钱  珠江船务中期股东应占溢利降28.1%至1.16亿港元,物流配送客户服务体系包括  海地主要港口，海地港口有哪些,物流运输包装设计第二版pdf  什么是快件报关,快件报关有什么特点,京东物流配送模式分析报告  oocl是什么船公司,oocl船公司怎么样,长沙京东物流运输有限公司招聘  发力国际中转业务 马士基“丝路海运”航线在厦正式起航,李钢零售连锁企业物流配送模式  ccni是什么船公司，ccni船公司怎么样,京东物流配送方式有哪几种  集装箱货运术语大全,物流运输都有什么岗位工作人员  阿尔及利亚主要港口，阿尔及利亚港口有哪些,气垫物流运输方案  上海港集装箱吞吐量,百蝶物流运输实训报告  乌拉圭主要港口，乌拉圭港口有哪些,瑞金市县域物流配送体系建设试点实施方案  厄瓜多尔主要港口，厄瓜多尔港口有哪些,物流运输体系不完善的原因  2017年十大港口收入排行榜,物流运输平台加盟电话  加拉茨港口介绍，加拉茨港口代码,物流运输结构 优化升级  曼海姆港口介绍，曼海姆港口代码,物流运输组织与管理期末试卷解析  国企助乌克兰大型港口疏通河道，和记港口将成运营方,物流配送理论模型有哪些内容  常熟到墨尔本港海运多长时间,淘宝物流配送模式是什么  绍兴水运进入发展快通道,物流运输标志图片解释  拉布安港口介绍，拉布安港口代码,物流运输汽车托运国际航班价格  2018年日照港净利6.44亿，同比增长74.69%,河南轩鸿物流运输有限公司电话  西部首条“水上高铁”在宜宾首航 ,物流运输中tds什么意思  巴兰基利亚港口介绍，巴兰基利亚港口代码,物流运输知识点总结  拉美国家海关对于弃货有什么规定,做物流运输要哪个平台  广东湛江港首条南亚直航冷链班轮快线开通,物流运输货物损坏怎么追赔案例视频  上海到葡萄牙海运多长时间，多少钱,上海物流运输公司排名前十名名单  休斯顿港口介绍，休斯顿港口代码,物流运输公司归哪个部门管辖吗  2018年日照港焦炭吞吐量将突破1000万吨 ,物流运输经理岗位职责内容是什么  天津港成为雄安新区“海上门户”物流运输公司需要注册商标吗  韩国海运出口注意事项,物流运输管理办法及流程  文莱主要港口，文莱港口有哪些,物流运输过程中货物损失谁负责  哈萨克斯坦主要港口，哈萨克斯坦港口有哪些,物流运输安全方案怎么写好  2017年湛江港口货物吞吐量,物流配送路径优化问题分析附加背景  使用保函应该注意哪些问题,槽罐车物流运输平台哪个好  鹿特丹：成为欧洲*大的散杂货港口,托运汽车物流运输价格表查询大全  什么是临时反倾销,北京到莱芜物流运输  槟城港口介绍，槟城港口代码,物流运输系统的种类有  比斯利格港口介绍，比斯利格港口代码,物流运输事故隐患内部报告奖励机制  2017年美国港口的集装箱吞吐量,物流运输联系方式怎么写比较好  国际快递清关一般需要多长时间,沧州市府航物流运输有限公司  多哈港口介绍，多哈港口代码,物流运输行业利润分析  秘鲁主要港口，秘鲁港口有哪些,物流运输价格表哪家公司便宜最好排行榜  德国主要港口，德国港口有哪些,物流运输发票可以抵扣进项税?  危地马拉主要港口，危地马拉港口有哪些,淄博市桓台县物流运输公司有哪些电话  圣何塞(哥斯达黎加)港口介绍，圣何塞(哥斯达黎加)港口代码,物流运输发票有1个点的吗  sinotrans是什么船公司，sinotrans船公司怎么样,物流运输协议地址怎么填最好呢  吴淞口邮轮港迈入“四船同靠”格局,物流运输优化决策的内容包括 

相关栏目： 【 国际物流4688 】 【 物流资讯5285 】

• 上一篇：全球首制纯电池动力集装箱船出坞,电商企业物流配送模式研究
• 下一篇：截至6月底台州港完成集装箱吞吐量35.9万标准箱 增长40%,中邮物流运输管理信息系统