2017年，北美港口的集装箱吞吐量再创新高，增长幅度超过中国港口。
好多年来，北美的国际贸易虽一直增长，但不温不火。然而在2017年，北美港口的表现堪称“惊艳”。美国和加拿大各个主要港口的吞吐量大多有所突破。
一个很重要的原因就是美国经济回暖，直接导致了进口量的增加，其中很大一部分货物都是来自亚洲。根据美国零售同盟(National Retail Federation, NRF)发布的月度报告《全球港口追踪报告》(Global Port Tracker)，2017年12大主要进口港的进口集装箱处理量预计将突破2000万TEU，这将创造一个新的记录，比历史*高记录1880万TEU还要高出6.3%。
其实，这个所谓的历史记录也就是2016年刚刚产生的，根据NRF的数据，2016年比2015年增长了3.1%。统计资料表明，在过去的几年里，北美进口量逐年上升，进入上升通道。青岛到旧金山海运费

本·哈克特(Ben Hackett)是哈克特协会的创立者兼CEO，为NRF提供《全球港口追踪报告》月报。他认为进口货物数量激增的背后是美国消费者与日俱增的消费力。
NRF说，工资水平提高、就业率上升以及消费者信心提振三大因素推动了美国货运需求的上升。
《全球港口追踪报告》说，由于节假日对商品消费的强烈需求，2017年美国港口的零售商品进口量将增长7%，达到破纪录的2010万TEU。
NRF负责供应链与海关政策的副总裁杰奈森·戈尔德说：“在进口货物中，消费品远远超**械工程类产品，这是****的。而且，这一趋势预期将继续保持下去。”
报告说：“2017年是从全球金融危机以来，美国进口货物增长幅度*大的年份。”
根据NFR的数据，2017年上半年，洛杉矶港、长滩港、奥克兰港、西雅图港、塔科马港、纽约港(新泽西港)、汉普顿路兹港、查尔斯顿港、萨凡纳港、大沼泽地(迈阿密外港)、迈阿密港和休斯敦港等12个港口的进口货物吞吐量已达970万TEU，同比增长7.5%。
2017年北美前十大港口的集装箱吞吐量全部有正增长，增长幅度从奥克兰港的3.1%至萨凡纳港的11.8%不等。

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