国际海运危险货物规则强制实施,物流运输图片高清图大全大图简单

来源：日期：2018-11-19 浏览：

今年1月起，《国际海运危险货物规则》（简称《海运危规》）第38-16版开始强制实施。《海运危规》由国际海事组织（IMO）制定，每两年更新一次，作为一项规范危险货物国际海洋运输的关键性技术文件，《海运危规》的变更必将对整个运输行业带来重大影响。
新版《国际海运危险货物规则》有以下几点变化：
一、危害分类有新的要求
1、新增1版危害--聚合物质
第38-16版海运危规中第4.1类易燃固体从3小项增加到4小项，新增1项危害。
2、修订1项分类规则--粘性易燃液体
根据海运危规的规定，对于闪点小于23度的粘性易燃液体，在同时满足以下4个条件时，包装类别可以从II类划为III类。
条件1:黏度与闪点满足表1条件；
条件2:在**分类试验中，清澈的**分离层小于3%;
条件3:混合物或任何分离的**都不符合第6.1项或第8类分类标准；
条件4:包装在容量小于等于450L的容器中。
新版海运危规对于条件1进行了修订，对于非牛顿流体（比如，油漆、涂料）的黏度表针改用运动粘度，主要原因是此类液体在运输中由于受热、摩擦或摇晃，其黏度会与静置时有变化，而之前的ISO杯流出时间黏度（表1蓝框内容）只适合牛顿流体的粘度。

二、《危险货物一览表》有新修订
1、新增9个UN编号
由于危险类别的变更，以及锂电池运输标签新增等技术原因，38-16版海运危规中，增加了9个UN编号，其中4个UN编号分配给聚合物质。
2、新增6个海洋污染物
新版海运危规中，有6个UN编号被列为新的海洋污染物。
3、新增11个特殊规定
新版海运危规中除了新增了9个UN编号，还新增11个特殊规定。其中，特殊规定382对聚合物珠粒危险性分类提出了一项豁免试验，通过试验如果确定产品不会在高温下释放易燃性蒸气，在封闭空间内形成易燃环境的话，可以豁免为普通货物。
三、锂电池包装有了新标记和标签
1、锂电池新标签
锂电池属于海运危规中的第9类杂项危险货物，一直以来都和其它第9类危险货物共同使用相同的运输标签。新版海运危规对此作了修订，为锂电池分配了专用的运输标签。新的运输标签自2019年1月1日起强制使用，在此之前企业可以选择使用。
2、锂电池新标记
新版海运危规还为锂电池分配了专用的运输包装标识。
此外，2017年7月底《全球化学品统一分类和标签制度》（GHS）第七版正式发布。由于GHS制度是一项全球化的化学品危害统一分类和公示制度，自2003年发布以来，已在美国、日本、中国及欧盟等60多个国家和地区推广实施，所以上述两个文件的修订将对相关进出口企业产生直接影响。
上海检验检疫部门提醒相关行业外贸企业，需密切注意上述两大政策调整。对于进口企业来说，重点关注进口货物的标签和使用危包种类，特别是锂电池的危险货物运输标签有了较大的变化；对于出口企业，需特别重视，确保相关货物的标签及安全数据单与合同要求的GHS制度版本一致。
目前，海运仍然是我国进出口危险货物的主要方式之一，因此在国际间运输时，要遵守《海运危规》的技术要求，做好产品的危险性分类、选择合适的包装，并根据GHS的要求加贴合适的标记和标签。相关企业要及时做好技术应对，以避免不必要的合规问题，影响货物进出口。