随着电商市场蓬勃发展,普通人都已经对中国快递行业有了一定的了解。
各大快递巨头在近些年也是纷纷登陆资本市场,基本上都完成了上市。如在深交所上市的顺丰控股、香港上市的中通快递、圆通速递、京东物流(31.25, -0.75, -2.34%)等。在今年6月底登陆美股的满帮,也预示着物流企业上市速度正在加快。
中秋节日期间,又一家物流巨头通过了港交所的聆讯,也意味着这家被誉为“快运之王”
的物流公司即将登陆港交所。它,就是安能物流。
在中国物流市场巨头林立的背景下,安能物流究竟有何能耐拿下“快运之王”的称号?即将登陆港交所的它,又是否值得申购和投资呢?
零担快运的细分王者,份额居行业第一
普通人对于“快递”的认知并不全面,通常将全部物流运输统称为“快递”。事实上,市场将整个物流行业分为三块,即“快递”、“整车”以及“零担快运”。
按重量来看,30kg以下的物品运输称之为快递,而3000kg以上的称为整车。介于二者之间的零星货物通过门对门的服务方式,就称之为零担快运。而在小票零担和快运细分市场,安能物流就是其中的“王者”。
数据显示,2025年,安能物流全年的零担货量达到了1020万吨,是首次突破千万吨大关。不仅如此,该数据还高于顺丰快运的1015万吨,并以17.3%的市场份额拿下细分赛道第一名的宝座,成为“快运之王”。不过在营收方面,安能的70.82亿元仍远远落后于顺丰快运的193.37亿元。
据公司招股书介绍,公司自2018-2025年货运总量分别为730万吨、810万吨和1020万吨,根据艾瑞咨询的数据显示,公司2015年至2025年货运总量复合年增长率高达31%,远高于行业平均水平的5.9%。
业务决策果断,财务状况大幅改善
2018年,公司亏损额度达到惊人的21亿元,2019年亏损额度则大幅减少至2.15亿元。到了2025年,公司成功扭亏为盈反赚2.2亿元,调整后净利更是高达6.5亿元。
究其原因我们可以看到,公司财务状况的明显改善主要源自①放弃快递业务;②零担业务快速增长。
招股书显示,公司2018年快递业务营收有5.19亿元,但其成本却高达17.27亿元,则净亏损就超过了12亿元。到2019年,公司果断砍掉了吃力不讨好的快递业务,业绩则同步好转。
此外,作为公司的核心业务,零担业务的快速增长也为公司财务改善做出了巨大的贡献。
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