618当城市消费者享受极速达的同时，不少地区的乡镇居民却遭遇无件可收的尴尬。

近日，亿豹网获得的多个地区乡镇网点贴出的告示显示，快递只运输到县城，要想在乡镇代收点取件，消费者得交2-5元的取件费。不过各方纷纷强调，此费用秉承自愿原则，不强行收取，不能接受的客户请到县城免费领取。

之所以出现乡镇网点纷纷关闭的原因，无非是价格战导致的派费下降，层层盘剥之下，乡镇网点无法维持正常运营。

亿豹网此前报道，一位乡镇快递经营者晒出的一份账单显示：一个月派件3093票实际收入510元。虽然不是一级网点，但乡镇网点的考核名目有过之而无不及。其中包括发货指标、签收率、商标使用费、网络信息建设费、管理费等等，扣除各项罚款与费用后，该网点2月签收量3093件，实际收入为510元，合计每票收入仅为0.16元。

“因为价格战，目前沙田镇的快递网点很难运营下去，都倒闭了，如果无法接受快递收费，可以趁着去市里办事时顺路去免费取件，我们可以将这部分愿意前往市区的客户包裹单独分出来。”一位广西贺州市平桂区乡镇网点代理无奈的表示。

当下，在不少地区，当下的乡镇派费已经降到0.5元每票，与此同时，分摊包仓费、设立发货指标、提升签收考核等，一级网点层层加码正在成为压垮乡镇代理的最后一根稻草。

“乡镇加盟商也要生存，一个乡镇网点覆盖周围几十公里，现在乡镇的派费不仅低到五六毛一票，还要承受各种罚款，拉货运输、门店租金、人力各类成本压着，每天只有百来个件，才赚不了几十块钱，差不多就是一个油钱，没人愿意做亏本生意。”一位网店老板坦露了苦衷。

“原先二次收费还能一件收5毛到一块，补贴一下成本。现在严禁收费后，如果总部一票多加5毛钱的派费，下面的乡镇网点就不会亏，也不用冒着罚款的危险违规收费。”上述从业者表示，尽管总部有一些乡镇网点的补贴，但基本到不了自己手里。

此前有湖北的乡镇快递从业者告诉亿豹网，自己经营的品牌在全县已经有一半提出退网，乡镇网点老板退出后，短时间内根本无人接手，代派费用又太高;找不到，就只能放在县城，通知收件人到县级网点来取。

去年以来，二次收费被各地叫停后，多家代收点坦言，二次收费，实乃无奈之举。因为亏损严重，向消费者取件收费，只是为了保证网点的正常运营。如果村民都去县城取件，耽误了时间不说，也影响了消费体验。

随着快递网络覆盖率的提升，消费者无论身处何地，都能享受到网购带来的便利性。但是在一些偏远地区、农村乡镇，取快递的时候仍有诸多不便，乡镇快递二次收费要罚死，不收费要饿死，问题出在哪?

在发货量与价格战的双重压力下，一级网点不得不将包仓费转嫁到乡镇代理来减轻压力，包括发货考核、包仓费分摊、好评率等一系列任务指标致使不少乡镇代理伤心退出。

亿豹网此前呼吁，对于二次收费问题，还是要区分对待，目前除了邮政之外，快递一级网络仅覆盖到县城层面，实际上所谓的电商包邮也在这个区域告一段落。而乡镇代理属于一级网络的下游合作伙伴，也属于自负盈亏的状态，如果双方可以接受，这个收费也是合情合理的。

目前来看，行业价格战短期内不会平息，派费上涨几乎成为奢望。政策层面的补贴与建立也需要尽快出台，包括公配设施、房租、交通等方面，如果各地政府给乡镇代理实实在在的补贴，帮助他们进村入户，对于拉动当地经济也很有帮助。

自从去年4、5月份开始，亿豹网一直关注乡镇快递面临的生存困境，乡镇代理处于快递网络的末梢神经，在快递下乡进村等政策的带动下，目前乡镇快递的覆盖率已超过97%，如何让乡镇快递生存发展成为行业面临的棘手问题。

尽管各地也在采取快邮合作、交快合作等模式，但并没有大规模复制的可能性。如果不作出调整，又不允许二次收费，很可能将“打通最后一公里”变为“多跑十几公里”，这也就与下乡进村的初衷背道而驰了。

本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们删除

作者：快递观察家

# 派费  # 物流运输应急方案及措施  # 物流运输管理是做什么的  # 物流运输举报电话是多少  # 进村  # 也在  # 此前  # 业者  # 贺州市  # 一票  # 末梢神经  # 去年  # 是在  # 物流运输保障方案怎么写  # 物流运输公司需要什么资质和资质证书条件  # 口岸物流运输哪家快  # 上涨  # 成为  # 奢望  # 乡镇  # 快递  # 生存  # 危机  # 拯救  # 烟草物流配送合理化建议  # 物流运输视频素材航拍图  # 物流运输合理化途径和五要素有哪些  # 物流运输车辆多少钱啊呢  # 自负盈亏 

相关文章： 冷链物流“断”在哪,物流配送司机真实收入高吗现在还有吗  国际海运物流公司怎么选择？,物流配送无人机路径规划研究内容包括  打通农村快递物流市场“**一公里”,物流运输的方式包括哪几种  物流行业中那些“致命伤”，你可曾遇到了？,物流运输基本知识技能训练  用大数据建设危险品物流安全平台物流配送管理信息系统设计  油价“四连降”利好物流行业,物流运输专业学什么课程  电商如何备战双十一：天猫仓库海外尖货“堆成山”,哈尔滨平安物流运输有限公司  安徽省邮管局、合肥市邮管局慰问老党员 德邦快递前往学习党员精,物流配送的工作内容和职责  通达系快递迎来分化期 却无一例外要做综合物流服务商,物流运输的作用主要有哪些内容  共祝建党百年华诞，德邦快递李强受邀现场观礼,物流配送工作内容怎么写  顺丰或推物流保险引关注 运费险改良空间渐显,物流运输方式有哪些,各有何优缺点呢英语  并购重组下的 新物流业发展时代,低空物流配送路径优化研究进展  超市线上渠道购物体验大PK,物流运输ppt图片教程简单  中国快递业高质量发展大会侧记,物流配送概述是什么  马云喊你“刷脸”取快递 首批自提柜上海试点,关于物流运输推广语言有哪些  顺丰布局冷链物流 嘿客店或扮演“缓存”区域角色,物流配送政策最新  中外巨头暗战物流地产,物流运输车辆要求是什么  顺丰优选双11战绩非凡 生鲜电商成为新热,物流运输安全隐患应对  快递新规下月施行 看看哪些与你有关,苏宁易购的物流配送方式有哪些形式  1809TEU小船杀入美西航线！多家中小船公司重返跨太市场物流配送中心有哪些功能?  总投资逾5亿元两物流项目落户淮北烈山,水产品冷链物流运输仓库的图片分析  物流企业损毁物品或进诚信“黑名单”,简易物流运输合同范本免费  重庆西部物流园标准化试点通过验收,物流运输公司logo口号有哪些  香港官员：香港海运生态圈蓬勃 国际航运中心优势显著,物流运输企业财务分析报告总结  深入跨境产业带抢商家 菜鸟出招性价比国际快递,快递显示商家选择无需物流配送  物流业要成为新经济强动力,物流运输平台加盟电话是多少  快递封装变“绿”非一日之功，需要做这些事情,物流运输管理论文3000字左右怎么写  风“豫”同舟，德邦快递汛情面前显担当,物流运输实务心得体会  长荣海运公布最新营收，创近8个月新高！,物流配送制度及流程表格最新  连续三天 顺丰韵达申通相继公告三件大事,雨季物流运输方案设计  阳明海运CFO：航运旺季早期热度不减,物流运输降本增效的建议和措施怎么写  发改委：规范铁路货运相关收费，降低地方铁路运价水平,印刷厂物流配送体系的建设情况  收费公路究竟该不该取消？看了这份“账单”你就明白了,供应链物流配送  当日单当日达 国美“超级物流”引关注,物流配送有哪些公司好做  刻录中国物流的不断突破,物流运输风险管控公示牌  商贸物流十三五规划 七大工程决定未来竞争焦点,物流运输公司需要什么资质条件是什么的条件  物流将是海淘决胜关键电商巨头或南沙建仓储,电子商务物流配送的特点包括哪些特征  2018年中国快递十大趋势,物流运输合理化途径和五要素的区别  “618”电商大促 快递末端服务“新物种”迭出,我国物流运输现状  物流配送面临瓶颈中国物流运输门户  南昌明年建100个社区快递配送网点 试点智能快件箱,东莞危险品物流运输公司电话  身为铁路枢纽城市，却是公路运输“唱主角”，物流成本居高不下——降成本，株洲推动公铁水多式联运,物流运输企业增值税税负率  家电零售店商决战电商：物流并非电商长处,药品物流运输管理制度  快递业将共享邮政10万网点,物流运输中出现的问题改善措施有哪些方面  快递信息保护 将有法可依,物流运输业税种及税率  智慧物流商学院课程开展，专业人才从这里出发!,物流运输公司名称起名大全参考图片简单  天猫商品进驻苏宁5大物流基地,物流运输公司有哪些公司  重磅利好！4.5吨以下普通货运车“双证”取消,物流运输需要什么资质才能做业务  给快递包装“减肥” 是行业亟待解决的问题,物流运输管理系统软件开发方案  物流协会与企业签约 四川部分重型货车将安装车载“黑匣子”,物流运输网络设计 

相关栏目： 【 国际物流4688 】 【 物流资讯5285 】

• 上一篇：看看这张“快递网”有多牛！,京东的物流配送时间
• 下一篇：2021年中国快递行业市场竞争格局与价格管控政策影响分析 龙头企,物流运输企业增值税税负率是多少啊