中欧班列成国际物流“顶梁柱”,物流运输电动车带电池违法吗

来源：日期：2020-05-20 浏览：

据统计，今年1-4月，中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱，同比分别增长24%、27%，综合重箱率98%。4月，中欧班列总开行数量979列、运送货物8.8万标箱，同比分别增长46%、50%；共运送货物8.8万标箱，同比增长50%，其中去程同比增长38%，回程同比增长29%。在新冠肺炎疫情世界大流行的特殊时期，中欧班列成为国际物流的“顶梁柱”。为加强统筹调度，保障国际货运畅通，国务院近期成立了国际物流工作专班（以下简称国务院专班），国务院专班决定建立国际物流运输重点联系企业制度，以期充分发挥重点企业的主力军作用，统筹各种运输方式运力资源，全力维护国际物流供应链稳定。国务院专班在重点联系企业中，确认了10家中欧班列企业，通达地区覆盖了欧洲、中亚、东南亚、西亚等国家。业内人士表示，受疫情影响，中欧班列近期运输量大涨，一些原本选择海运的货物，现在都转移到铁路上。据汉堡港此前发布数据显示，疫情导致汉堡港货物贸易量同比暴跌至少40%。德国DBO班列运营有限公司（以下简称DBO公司）总经理董万旭介绍称，“当前各大航运公司都减少了远洋货轮的班次，有的甚至缩减了1/3，一些原本选择海运的货物，现在都转移到铁路上。” 今年4月，DBO公司承运中欧班列80列，比去年同期翻了一番多。董万旭说，受需求增长和欧洲疫情影响，杜伊斯堡的中欧班列甚至还出现拥堵状况，公司不得不将一些班列改至周边城市的场站，以提高效率。