近日,加拿大西海岸的重要门户温哥华港,正面临着日益严峻的拥堵困境,这一情况引起了全球航运业的高度关注。随着进口货物的激增和铁路运输能力的限制,温哥华港的拥堵状况持续升级,预计未来几周还将进一步恶化。
自 2025 年以来,温哥华港的集装箱吞吐量大幅攀升。据货运数据平台 Rail State 报告显示,今年 3 月,温哥华港的多式联运量(即一次运输过程中需要多种运输方式的进口货物量)达到了自 2025 年 8 月以来的*高水平。与 2025 年 3 月相比,集装箱吞吐量同比增长了 51.7%,2 月到 3 月间更是实现了 10% 的环比增长,且几乎是 2025 年每月平均吞吐量的 1.4 倍 。这一数据直观地反映出温哥华港货物运输量的急剧增加。
造成此次拥堵升级的原因是多方面的。从全球层面来看,后疫情时代贸易复苏,货物运输需求大增,而全球航运的部分关键节点出现问题,如红海的胡塞武装袭击以及巴拿马运河的干旱状况,使得许多船只被迫改道,大量货物集中涌向温哥华港,给其带来了巨大的运输压力。从加拿大国内来看,内陆铁路运输能力不足的问题愈发凸显。随着集装箱抵达数量的不断增加,可用的铁路车厢数量却未能跟上步伐,导致货物在港口的停留时间大幅延长。以今年 3 月为例,码头工人不得不增加每列火车装载的集装箱数量,从 1 月的平均约 290 个,增加到 2 月的 320 个,再到 3 月的 340 个,与 2025 年平均水平相比,每列火车多装载了 76 个集装箱,与 2025 年 3 月相比更是多了 120 个 。即便如此,港口货物积压的情况仍未得到有效缓解。
目前,温哥华港的码头运营已受到严重影响。其中,GCT Delta 码头的利用率已高达 102%,船舶泊位延误时间长达 9 天;DP World Centerm 码头的利用率为 83%,船舶泊位延误时间在 4 至 9 天之间。在铁路运输限制下,进口集装箱在 GCT Delta 码头的停留时间达到 4.1 天,在 DP World Centerm 码头的停留时间为 5.9 天 。大量船舶在港口外排队等待泊位,部分船只等待时间已长达数周。例如,Maersk Monte Qlivia、Marcos V 号、MSC Utmost VIII 号船只分别等待了 9 天、9 天和 11 天,Seaspan Falcon 等待 7 天,YM Movement 等待 7 天,YM Plum 等待 6 天,YM Tranquility 等待 10 天,YM Uniform 等待 8 天 。而运力 13,100TEU 的 “MSC Elisa XIII” 号船只更是等待了 16 天,尽管其等待状态存在间隙,可能表明船只正在重新定位,但这也充分凸显了港口运营的困境。
此外,加拿大铁路公司的不稳定因素也为港口拥堵雪上加霜。加拿大两大主要铁路公司 —— 加拿大国家铁路(CN)和加拿大太平洋堪萨斯城铁路(CPKC)目前正处于调解程序中,可能在 5 月发生**。代表这两家公司近 9300 名工程师和列车员的 Teamsters Canada 工会,已就工作条件和工资增长问题发出**警告。这意味着,若**发生,铁路运输将陷入停滞,港口货物积压的情况将更加严重。
温哥华港的拥堵对相关行业产生了广泛影响。对于加拿大本地的进出口企业而言,货物运输的时效性大打折扣,运输成本也随之增加。许多企业不得不面临延迟交付的风险,这对其商业信誉和客户关系造成了一定损害。一些促销产品公司虽目前尚未受到严重影响,但已开始密切关注这一情况。例如,位于温哥华的 Image Group Inc. 总裁 Laura Hansen 表示,“我的团队目前还未感受到任何影响,但加拿大中部和东部地区可能比西海岸受到的影响更大” 。位于马克姆的 TPS Promotions & Incentives 双语客户经理 Tonja Zander 称,他们已为货物到达预留了额外一周的时间,以此来缓解温哥华长达数周的延误影响 。而位于渥太华的 Bry Mark 总裁 Warren Gencher 则表示,他们已经有部分产品等待了额外两到三周的时间,“这是随机的,一次是 4000 顶棒球帽,另一次是 50000 个塑料复活节彩蛋,不过我认为这是暂时的情况” 。
面对日益严重的拥堵问题,温哥华港及相关部门也在积极寻求解决方案。Ashcroft Terminal 内陆港与温哥华弗雷泽港务局已签署意向书,双方将共同投资、建设和运营 Ashcroft Terminal 的铁路基础设施。该内陆港位于温哥华以东 300 公里处,建成后将提供铁路车厢存储和中转设施,预计于 2025 年秋季投入运营,有望缓解温哥华港的拥堵状况,提高货物运输效率,增强亚太门户贸易走廊的弹性 。
温哥华港的拥堵升级不仅是加拿大国内航运业面临的挑战,也对全球贸易格局产生了一定的影响。随着全球经济的不断发展和贸易往来的日益频繁,如何解决港口拥堵、提高运输效率,已成为航运业亟待解决的重要问题。未来,温哥华港的拥堵状况能否得到有效缓解,以及相关各方将采取何种措施应对,值得持续关注。
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