“5分钟完成报关、制单,每100分钟一趟班列进出港,10天抵达欧洲腹地,18条国际干线覆盖亚欧大陆全境……作为共建‘一带一路’倡议提出以来*早开行的班列,目前,中欧班列(西安)已成为世界上*繁忙的国际货运通道之一。”12月28日,西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说。
中国—中亚西安峰会举行一年多来,陕西依托中欧班列(西安)“黄金通道”,加快数字和绿色基础设施联通,开展国际贸易“单一窗口”互联互通,促进跨境通关便利化,推进跨里海运输线路多式联运过境运输,一系列成果落地生根、开花结果。“我们与哈萨克斯坦、格鲁吉亚、阿塞拜疆等多方沟通,共建跨里海运输走廊,打造‘枢纽对枢纽’的国际物流通道。”袁小军说。
——9月20日,跨里海中欧班列升级,采用“专线专用”集装箱船跨海,发车频次从每周一班增至每日一班,为亚欧大陆物流新通道注入强劲动能。
——今年前11个月,中欧班列(西安)开行4706自然列,同比增长26.8%。西安成为全国**累计开行中欧班列数量突破2.5万列的城市。
作为共建“一带一路”的标志性品牌,中欧班列(西安)持续创造着更远、更快、更省、更智能的新纪录——
线路辐射更广。开通国际干线18条、“+西欧”集结线路26条,覆盖亚欧大陆全境,基本形成面向中亚南亚西亚国家的重要对外开放通道;
运输时效更快。每100分钟就有一趟班列进出港,西安至塔什干由13天缩短至9天,跨里海班列全程由20天至25天缩短至12天,全程时刻表班列*快10天抵达欧洲腹地;
综合成本更省。在全国率先实现海关、铁路监管数据联通,智能报关、出口集结前置、启运港退税、集装箱循环运输等相继实现,综合成本降低15%以上;
智能化程度更高。与哈萨克斯坦国家铁路公司数据互联互通,“云上订舱”系统为企业提供一站式、一票制国际联运全程服务,报关、制单时间从5小时至7小时缩短至5分钟以内,场站集结分拨时间压缩近50%。
在位于西安浐灞国际港的哈萨克斯坦西安码头,记者看到一派繁忙景象。一趟趟班列满载“中国制造”出发,带着“异域风情”而归,西去东来,好不热闹。“中欧班列(西安)开行之初,一趟班列41个集装箱;随着贸易量的增长,现在一趟班列55个集装箱过去,60个集装箱回来,中欧班列(西安)已经驶入快车道……”中哈(西安)商贸物流有限责任公司副总经理蒋昊辰说。
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