随着产业需求回升改善，物流活跃度整体稳中有升，物流业总收入增速继续提高。

进入年末物流旺季，运输结构优化同步推进、库存周转高效稳定，有助于产业链循环畅通，进一步降低全社会物流成本。

1-11月份，物流业总收入为12.5万亿元，同比增长4%，增速较1-10月份提高0.2个百分点，增速连续三个月回升。

从行业看，超八成领域物流业务总量指数处于扩张区间，铁路、电商、快递与仓储业指数回升向好。11月份，国家铁路日均装车达到19.4万车，继10月份创单月装车最高纪录后，再次刷新历史纪录。电商快递物流保持韧性增长。11月份，快递业务完成172.1亿件，同比增长14.9%。

1-11月份，物流各细分环节运行稳定。从运输环节看，结构进一步调整优化，跨运输方式一体化整合持续提升。原材料及大宗商品货运量回升明显，11月份铁路、水上运输占比有所提高，比上年同期均提升0.2个百分点。同时铁水、公铁等多式联运发展加速。

交通运输部公路科学研究院研究员 周炜：随着新质生产力的发展，运输的组织模式逐渐向集约化、规模化、连锁化发展。核心目标就是要实现有效降低全社会物流成本，社会资源的充分有效利用。

另外，中国物流与采购联合会相关负责人表示，截至目前，全国已有3000多家网络货运平台，在利用数字化技术降本增效方面，今后将推动从企业层面向行业平台迈进。

中国物流与采购联合会研究室主任 周志成：像一些央国企都建立了供应链的创新平台，我们也希望有更多的数据能够通过互联网连接起来，包括铁路、港口、通关的一些数据。能够更好地发挥数据资源开发利用的效率，更好地赋能实体经济。

物流企业经营状况有所改善

随着物流市场供需总体有所改善，部分运输方式、细分领域价格呈现止跌回稳态势。物流企业经营状况有所改善。

11月份，水运、快递、公路等多领域进入旺季，物流供需关系持续改善，运输、服务价格指数连续回升。11月份，沿海散货运价指数持续上行，月平均指数为1107.1点，比上月回升7.3%;集装箱运输价格指数总体平稳，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数月平均指数为1427.3点，比上月回升0.8%。

中国物流信息中心主任 刘宇航：水运、公路板块物流服务的价格有所回暖，也进入一个相对合理的区间。同时物流企业在相关政策带动下 ，企业经营资金的压力也有所缓解。

从重点企业调查来看，1-11月份重点调查物流企业物流业务收入同比增长5.3%，增速比1-10月份提高0.5个百分点。同时，企业成本上涨势头有所缓解，每百元物流收入成本95.3元，比1-10月份回落0.4元。

重点调查数据显示，今年以来，与供应链相关的合同订单数年内均保持较高增长。物流数字化转型、智能化改造进程持续推进，为无人驾驶、低空经济等新兴产业的培育带来更多可能。

北京物资学院物流学院院长 姜旭：物流的专业化服务能力进一步提升，使供应链更有韧性，支撑了我们的经济高质量发展。

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