6月10日,在安庆港五里庙作业区集装箱码头东侧,数百辆“安庆产”汽车依次驶入“华阳嘉川”轮船,将经芜湖或上海中转出口至俄罗斯、土耳其等国家。自去年5月份,安庆港迈入汽车滚装船运输行列以来,滚装车吞吐量节节攀升,今年前5月,累计吞吐量突破2万辆,5月份吞吐量创单月历史新高。 当日上午,一艘6层巨型轮船停靠在安庆港五里庙作业区东段。记者看到,一辆接着一辆“安庆产”SUV型轿车从不远处的堆场缓缓驶出,经专用跳板驶入这艘印有“华阳嘉川”字样的轮船。只见汽车循环驶入,从轮船顶层甲板依次往低层停放。不一会,各层甲板上就整整齐齐停满了汽车。 “这是专门用来装运汽车的滚装船。所谓滚装船,是指通过跳板采用滚装方式装卸载车辆的船舶,也被形象地称为‘开上开下船’。”安庆港有限公司业务员陈陶介绍说,“这艘滚装船核载800辆汽车,如果通过公路运输的话则需要近百台大货车。本批次共装载709辆汽车,分别经芜湖港、上海港发往俄罗斯、土耳其、南非等国家或地区。” 水运因其强大的货运能力、相对低廉的成本以及更高的安全系数,成为*受倚重的汽车物流运输方式。近年来,随着振宜汽车量产及江淮、雷萨等汽车品牌落户安庆,去年5月份,安庆港有限公司加紧完善配套设备设施,设置临时滚装泊位1个,配备专用滚装平台,配套堆场车位800余个,顺利实现安庆港水路运输汽车滚装作业。目前已开辟安庆-重庆、芜湖、上海3条滚装运输专用航线,通过水水中转满足车企运输需求,降低物流成本。 记者来到该滚装船内部,只见船上甲板平整全通,各层甲板之间用斜坡道连通,便于车辆通行,登船开口设置在船体尾部,并带有较大的铰接式跳板,跳板以35°-45°角斜搭到岸上,汽车直接经由跳板驶入船舱。“为提升装卸效率,我们通过不断工艺优化、品牌装卸、安全预控等方式,规范滚装作业工艺流程和标准,将装卸效率从30台车/小时提高到均值80台车/小时。”陈陶说。 自开展水路运输汽车滚装作业以来,安庆港滚装车吞吐量持续走高。今年1—5月份,滚装车吞吐量累计完成21624辆,超过2025年总吞吐量。5月份吞吐量达到5846辆,创单月历史新高,成为安庆港*亮眼的货源增长点,大批“安庆产”汽车走出安庆,走向世界。 安庆港是安徽省长江北岸重要的深水良港,是连接长江中下游的重要运输枢纽,也是安庆市及周边地区经济发展、产业布局的重要依托。接下来,我市将对标长三角地区更高质量一体化发展,按照《安庆江海联运枢纽建设方案》,全面打造皖江地区商品车集散中心等5大江海联运中心,发挥安庆港汽车整车进口口岸带动作用,在长风作业区规划建设滚装泊位,为腹地汽车产业提供更优质、高效、便捷的水路运输服务,助推安庆汽车产业高质量发展。目前,滚装泊位航道通航条件影响评价等项目前期工作正在进行。 来源:安庆新闻网
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