一份起送的背后——只想伸出手触及更多个体,物流运输视频素材10秒可保存下来吗

来源：日期：2022-04-19 浏览：

摘要：发网&有农心选，竭力满足战“疫”中每一个个体的需求

春光明媚的三月，本是应该享受着户外阳光的季节，可是突如其来的疫情，几乎打乱了上海所有人的生活节奏，连续多天的居家管理，人们对于生活物资的需求增加。为了缓解外卖与物流的停滞加上生鲜平台运力紧缺涌现出的买菜难问题，保障居民日常所需，3月9日，有农心选推出一件起送保供套餐，发网负责全程配送。

一件起送，在当下来说并非易事。在运力如此短缺的情形下，团购成为更多供应商的方案，然而上海2500多万人口的特大城市，很多人身处商住两用公寓甚至工地上，缺少成团的条件或者独居的年长者无法理解团购的规则和方法，更别说抢平台的蔬菜。他们将成为这场战“疫”中最需要保障的个体，这也是“一件起送”的初心——触及更多的个体。

在有农心选一件起送保供套餐推出的第一天，4500份物资很快被抢购一空，迄今累计已有订单超2万份。从客户下单到送达期间，发网作为配送方，抽调各部门所有能调动的人员组成一个20到30人的负责组，承担每日的接车、装卸、调度、销售、售后等工作。平均每天50-60辆车从宝山发往上海全城，送达每一个小区的门口。

“我们一线的配送司机每天从早上7点多就进入驾驶室开始配送工作，中午自己带个面包和水凑合着快速解决，一天配送50份左右的物资，几乎要14个小时一直待在车内，直到夜间23点回到出发地做核酸检测”，发网配送负责人卢跚跚如是说。

发网货场6-7人组成装卸小组，每天早上4、5点开始接车、进行协调场地、配送货车排班、调度、装车、点误、进库、库存管理，到了晚上还需进行盘点、统计发车表、做明日到货计划。凌晨一两点结束工作后，为疫情防控安全着想，他们不能回家里、宿舍，只能在公司临时的睡袋中休息，然后第二天4、5点起床接车，如此反复。而他们，其实并不是专业的分拣工和操作工，他们原本是行政、是人事、是财务、是市场销售，在此刻挺身而出，承接了这每天50吨货物分拣、装卸的重担。

“我们本着响应每个个体需求，帮助那些处境孤独群体的初衷，事实也证明大多数下单的客户都是帮自己家里的老人购买的。我们特别想努力做好这件事，但现实遇到太多的情况，各个环节都都出现了太多太多的意外：比如说第一天需配送的2000多单中635单是姓名和地址是对不上的或者客户没接到电话、小区门口不能停放、需途径的道路突然封闭……等等。幸好有各位领导和客户的支持理解。我们现在一共送出了5000多单，同时也在尽量提升我们的运力、给所有的客户一个满足的结果”有农心选负责人欧阳如是说。居家办公期间，有农心选的售后团队面临极为繁重的工作任务，常常在5-6点开始陆续接到客户电话，到凌晨1-2点也不停歇，整个团队人员甚至加上他们的家人几乎24小时投入其中。