今年以来，国家铁路积极构建绿色低碳经济货运网络体系，“公转铁”大力推进，重点物资运输保障有力，集装箱运输水平明显提升，中欧班列和西部陆海新通道两翼齐飞，据统计，今年上半年国家铁路发送货物同比增长8.9%。

神州大地上，一列列火车汽笛悠扬，一条条绿带梦想激荡。“十四五”开局之年，放眼万里铁道线，铺开奋斗新蓝图，美哉壮哉。

构建发展新格局。哪里有需求，铁路修到哪。“十三五”以来，紧密配合国家区域一体化和协同发展规划，铁路建设和运营能力与日俱增，在综合交通运输体系的骨干作用越发明显，一张世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网快速延展。交通强国，铁路先行。2025年末，全国铁路营业里程达到14.63万公里，高铁营业里程达到3.79万公里，稳居世界第一。特别是高铁成网后释放的既有线货运能力日益增大，铁路货运网络绿色低碳优势更加突出，货运量持续稳步增长，为助力经济社会发展，构建新发展格局作出积极贡献。

点亮幸福新生活。人们需要啥，铁路运送啥。铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程，在各关键阶段和重点时期，铁路部门想方设法增运上量，打响了一次次物资保供战。抢抓上半年运输需求旺盛的有利时机，他们发挥主力军作用，结合“公转铁”，开辟绿色通道，大力开行万吨列车，加大煤炭、矿石、粮食、种子、化肥等运输力度，促进运量强劲增长，降低物流成本，保障企业需求，满足百姓对美好生活的向往，为脱贫攻坚和乡村振兴作出积极贡献。以煤炭为例，上半年，运量完成9.61亿吨，同比增长12.4%，煤炭、电煤日均装车7.6万车和4.9万车，同比分别增长12.9%、19.4%。

赢来清新好空气。铁路部门发扬优良传统，将家国使命自觉放在肩上，投身蓝天保卫战，落实“散改集”，将集装箱运输作为深化运输供给侧结构性改革的主要方向， 深化地方企业合作，拉动经济需求，培育增长点，优化箱车调配，提高运用效率，提升集装箱运输装车水平。他们心怀大局，中欧班列和西部陆海新通道两翼齐飞，坚持互利共赢，优化铁水、铁公、空铁等运输方式衔接，提升运输服务品质，集装箱运输装车连创历史新高。上半年，集装箱日均装车3.48万车，同比增长29.4%;集装箱发送箱完成1259万标准箱，同比增长29.5%。

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作者：中国山东网

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