最近几年,依托电商的发展,快递物流运输行业出现井喷式的增长。经过几年的不断深耕,作为第三方快递物流公司,总部位于山东临沂的山东顺志供应链管理有限公司(以下简称顺志供应链)从最初几个人、几辆车的物流车队起家,逐渐发展壮大到如今拥有员工400余人,拥有车辆380余辆的大型物流公司。

 

 

总经理冯幼伟在接受《卡车之友网》记者采访时表示,尽管顺志供应链的运营路线目前仅限于省内的各大城市转运中心及县区、村镇的分拨点,但其业务的范围却已覆盖到潍坊、青岛、烟台、淄博、枣庄、日照等山东省内的绝大多数城市,客户也基本都为美团、橙心优选、顺丰、中国邮政等这样的行业巨擘。

作为快递物流的中间环节。顺志供应链只与基层的快递分拨点和城市转运中心打交道,并不面向个体用户,冯幼伟表示,类似他们这样的快递中转公司,仅临沂就有几十家,可无论是在揽件数量上,还是在营业收入总额上,顺志供应链都拥有绝对实力,堪称行业翘楚。

 

 

所谓“天下武功,唯快不破”,要想赢得诸如顺丰、中国邮政等这些行业龙头的青睐,服务上必须要有过人之处。冯幼伟告诉记者,“快”是最核心、最关键的指标之一。

“如果耽误运输,甲方会对我们公司罚款。比如说,城市转运中心县区分拨点,30公里必须要在50分钟内到达,因此,质量不佳、经常出现故障的车辆,我们坚决不采购。”冯幼伟表示,凡是合作方对运输时效有严格要求的,顺志供应链基本都选用欧航欧马可的车型运输。“从目前的使用效果来看,欧航欧马可也不负众望。”

 

 

在顺志供应链拥有的380辆卡车中,欧航欧马可占绝对主流。其中,运营同城配送线路的以欧马可轻卡为主,运营城际物流线路的以欧航中卡为主。冯幼伟表示,2019年,在日常选购车型的调研时,经过详细的测试、比对,公司发现,无论是在舒适度、速度、出勤率方面,还是在节油效果、故障率、售后服务等指标上,欧航欧马可都有着突出的表现,“最终,欧马可S1轻卡赢得了我们的信任。”

记者获悉,顺志供应链购买的欧马可S1车型,均搭载148马力福康发动机,采埃孚六档变速箱。迄今为止,这些高配置的车辆,运行已近三年,最高行驶里程超30万公里,“所有车辆都没出现过任何的停车故障。”冯幼伟表示,这是公司持续选购欧航欧马可的重要原因。“目前,我们公司欧航欧马可车型超过200辆,占比超过60%。”

 

 

除上述原因外,不挑油也是顺志供应链持续选购欧航欧马可的重要原因之一。今年2月前,顺志供应链选购的所有车型均为国五车,随着国家环保法规的升级,顺志供应链也在加速布局国六车辆的选购。

“很多大客户对我们的车型排放有硬性要求。比如说,神佑食品公司,就不让国四、国五车型进厂、进车间。”冯幼伟表示,顺应时代的需求特点,企业才能有更好的发展。今年春节过后,顺志供应链果断购买了20辆国六排放的欧航欧马可车型。

 

 

不当家不知柴米贵。冯幼伟说,虽然贵为临沂行业翘楚,但在竞争日趋加剧的市场面前,处于成本考虑,公司车辆均在符合标准的社会加油站加油。“他们的柴油每升比中石化、中石油加油站的油品要便宜1元左右,我们公司合计有380辆车,平均中轻卡每辆车一年以运营约8万公里,百公里综合油耗9-10升计算,一辆车全年油耗8000升,380辆车全年总油耗300万升,全年粗略计算,仅加油就能节约300万元的油费。”

“之前我们也很担心欧航欧马可国六车会不会挑油,能否适应我们现在用的加油站的国六油品。”冯幼伟说,经过两个月的使用,公司发现,这些车型与之前的国五车一样,不仅动力充足,也没出现过任何的故障。“之前,顺志供应链也尝试性的购买过两辆其他品牌的国六轻卡,可一加社会上国六油品,车就出现报警、动力不足、噪音过大等情况。”

 

 

记者获悉,为解决国六车不挑油的“世纪”难题,欧航欧马可联合康明斯,基于快递,冷链,绿通等应用工况特点,分析了大数据平台获取的路谱信息,对发动机从结构设计到智能控制系统,从进气系统到排放处理系统,零部件子系统等全系统,进行全面改进升级。通过大量实地、实况、实车国六油品测验,全面升级的国六动力不仅具备出色的节油、可靠性优势,对油品的适用性也得到了极大扩展,现在,只要在正规、不论规模大小加油站加油,加注符合国六标准的油,欧航欧马可车型就不会有任何问题。

除此之外,欧航欧马可国六产品服务保障也非常“靠谱”,据冯幼伟介绍,欧航欧马可为了消除用户的服务顾虑,针对国六产品服务保障进行全面升级,给出“行驶无忧”、“只换不修”、“夜间维保”、“终身免费健康体检”4大承诺,而这些都是顺志供应链放心购买、使用欧航欧马可国六产品的“定心丸”。

可靠车辆加持,售后服务全程无忧,在临沂,欧航欧马可助力顺志供应链声名鹊起,“就目前来看,我们公司的运量远不能满足运输的需求。特别是在618、双11等购物狂欢节前后,我们公司的车辆完全不够用。因此,一方面我们寻找社会车辆协助运输,另一方面,我们将继续购买欧航欧马可产品扩充车队,朝着更大的目标发展。”冯幼伟说,拥有鸿鹄之志的顺志供应链希望国六排放标准欧航欧马可能够始终助力公司的发展,百尺竿头更进一步。

作者：物通

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